Care sunt semnele că un răcitor de ulei pentru rulmenți de tracțiune poate avea o problemă?

Semnele comune includ creșterea temperaturii uleiului de rulmenți, efect de răcire redus și fluctuații anormale de temperatură în timpul funcționării. De asemenea, este posibil să observați o scădere mai mare a presiunii pe răcitor, ceea ce poate sugera murdărire sau blocare, sau o presiune mai scăzută a uleiului dacă debitul este restricționat.

Un alt semn de avertizare important este contaminarea{0}}încrucișată. Dacă apa intră în ulei, uleiul poate părea tulbure sau lăptos. Dacă uleiul se scurge în partea apei de răcire, aceasta poate indica și o scurgere internă. În unitățile mai vechi, scurgerile externe, coroziunea, acumularea de calcar și murdărirea tubului sunt, de asemenea, probleme comune.

În funcționarea efectivă a mașinii, un răcitor de ulei defect poate apărea ca alarme de temperatură a rulmentului, vibrații crescute, performanță redusă de lubrifiere sau opriri mai frecvente. Dacă apar aceste simptome, răcitorul trebuie inspectat rapid, deoarece răcirea proastă a uleiului poate deteriora în cele din urmă rulmentul axial.