Tub Fin Type Uil Răcitor pentru utilaje grele

Tub Fin Type Uil Răcitor pentru utilaje grele

Răcitorul de ulei de tip tub de tub în utilaje grele (cum ar fi excavatoare, buldozere, macarale și camioane miniere) este proiectat pentru a regla temperatura uleiului hidraulic, a uleiului de motor sau a uleiului de transmisie. Prin disiparea excesului de căldură generată în timpul funcționării, asigură un lubrifiere optimă, previne degradarea uleiului și protejează componentele mașinilor împotriva uzurii premature.

Coolerul funcționează pe principiul transferului de căldură cu convecție forțată, integrându -se cu ungerea utilajelor sau sistemul hidraulic:
Absorbția căldurii: uleiul circulă prin utilaje (de exemplu, cilindri hidraulici, rulmenți de motor sau transmisii), absorbind căldura din frecare, compresie sau lucrări mecanice. Acest ulei încălzit (adesea 60–100 grade, dar poate depăși 120 de grade în condiții de încărcare mare) este pompat în antetul de intrare al răcitorului.
Fluxul de ulei prin tuburi: antetul distribuie uleiul fierbinte în tuburi, unde curge pe lungimea răcitorului. Pe măsură ce uleiul se deplasează prin tuburi, căldura se transferă prin pereții tubului spre aripioarele exterioare.
Răcire de aer: aerul ambiant (desenat de un ventilator sau forțat de mișcarea utilajelor) trece peste aripioare, transportând căldura transferată. În utilaje grele, aerul de răcire este adesea furnizat de:
Ventilatoare conduse de motor: conectate cu centura la motor, cu fluxul de aer direcționat printr-un giulgi.
Ventilatoare hidraulice: alimentat de sistemul hidraulic al utilajelor, permițând controlul variabil al vitezei pe baza temperaturii uleiului.
Ram Air: flux de aer natural din mișcarea utilajelor (obișnuit în echipamente mobile precum camioane sau excavatoare).
Întoarcerea uleiului răcit: Uleiul răcit (de obicei 40–60 grade, în funcție de sistem) se colectează în antetul de ieșire și curge înapoi la utilaje, repetând ciclul.