Cum știu dacă răcitorul de ulei al compresorului meu trebuie înlocuit?
Dacă vă întrebați dacă răcitorul de ulei al compresorului de aer se defectează și urmează să fie înlocuit, urmăriți aceste semne de avertizare clare. Ignorarea acestora va duce la supraîncălzire, degradare a uleiului, eficiență redusă a compresorului și chiar timp neașteptat costisitor.
Semne clare Răcitorul de ulei al compresorului trebuie înlocuit
Temperatura ridicată persistentă a uleiului
Uleiul rulează constant peste intervalul normal de funcționare, chiar și cu filtre curate și întreținere adecvată. Înseamnă că răcitorul de ulei nu mai poate disipa căldura în mod eficient.
Scurgeri externe vizibile
Ulei sau lichid de răcire curgând din miezul răcitorului, îmbinările țevilor, sudurile sau zonele de garnitură. Odată ce apare coroziunea sau fisura, reparația este temporară - înlocuirea este soluția de încredere.
Înfundare internă și flux slab
Circulație lentă a uleiului, tuburi interne blocate de calcar, murdărie, rugină sau acumulare de carbon. Curățarea nu poate restabili complet performanța originală de răcire.
Coroziune, rugină și daune fizice
Rugina externă puternică, îndoirea aripioarelor, deformarea miezului, gropi de coroziune în pereții tuburilor - comune în mediile industriale, de coastă și cu umiditate ridicată-.
Opriri frecvente prin supraîncălzire
Compresorul declanșează în mod repetat o alarmă de temperatură ridicată la sarcină normală, indicând că răcitorul de ulei și-a pierdut capacitatea de schimb de căldură.
Contaminarea cu ulei și emulsionare
Amestecarea lichidului de răcire cu uleiul compresorului (aspect de ulei lăptos), cauzată de micro-scurgerile tubului intern. Acest lucru distruge lubrifierea și deteriorează rulmenții și rotoarele.
Durata de viață lungă a expirat
Răcitoarele de ulei au de obicei o durată de viață definită. Dacă unitatea dumneavoastră a funcționat ani de zile fără înlocuirea miezului, înlocuirea proactivă evită defecțiunile bruște.
