Schimbător de căldură cu apă de răcire generator pentru generatorul diesel Cummins

Vrcooler produce schimbătoare de căldură cu apă de răcire cu carcasă și tuburi grele-potrivite special cu grupuri electrogene diesel staționare și maritime Cummins, inclusiv grupuri electrogene din seria QSB, QSL, KTA19, QSK38, QSK50, QSX15.
Acest echipament formează un sistem de răcire izolat cu dublu-circuit, utilizat pe scară largă pentru proiecte fără radiatoare pe-motoare: centrale electrice containerizate interioare, nave maritime, fabrici industriale tropicale, sisteme de alimentare de rezervă din fabrică din Vietnam.
Transferă căldura reziduală din bucla de apă curată și închisă cu glicol al motorului către apa de răcire externă (apă din turn/apă de râu/apă de mare), evitând contaminarea cu apa brută în interiorul blocului motor Cummins, răcitorului ultim și răcitorului EGR.

Principiul de lucru
Circuitul primar (partea tubului): lichidul de răcire cu etilenglicol fierbinte de la mantaua motorului Cummins, răcitorul de aer de încărcare și răcitorul EGR intră în tuburile schimbătorului de căldură.
Circuit secundar (partea carcasei): Apa rece externă brută circulă în exteriorul tuburilor pentru a absorbi căldura prin conducție de căldură.
Glicolul curat răcit curge înapoi în motorul Cummins pentru a menține temperatura normală de funcționare (80–95 grade).
Apa brută încălzită este drenată în turnuri de răcire sau peste bord (tip marin).
Avantaj cheie: Două bucle de apă sunt complet separate, nu se amestecă fluide, protejează componentele de răcire Cummins originale de detartrare și coroziune.

Scenarii comune de aplicare
Grupuri electrogene Cummins cu putere primară continuă din fabrică
Putere de rezervă în containere pentru centre de date, spitale
Generatoare diesel Cummins principale și auxiliare maritime
Renovarea sistemului de răcire a grupului electrogen de la vechea centrală electrică (înlăturați caloriferele deteriorate, adoptați schema schimbătorului de căldură apă-la-apă)