Date despre gazele de eșapament pentru unitatea de recuperare a căldurii reziduale (WHR) pentru motoarele pe gaz WEICHAI
Date despre gazele de eșapament pentru unitatea WHR – Motoare pe gaz WEICHAI
Pentru referința de proiectare a schimbătorului de căldură cu recuperarea căldurii reziduale / cazanului cu gaze de eșapament, extras din fișa tehnică VRCOOLER
| Parametru | Interval de lucru tipic | Observații pentru schimbătorul de căldură WHR |
|---|---|---|
| Temperatura gazelor de eșapament (ieșire din motor) | 380 ~ 460 de grade | NG4.0 Pro generația mai nouă merge cu 30-50 de grade mai jos; platformă veche până la 520 de grade |
| Debitul masic de evacuare | 1,8 ~ 4,2 kg/kWh | Cântare cu putere de ieșire a motorului |
| Contrapresiune admisibilă de evacuare pentru motor | Mai mic sau egal cu 3-5 kPa | Constrângere critică pentru schimbătorul de căldură de evacuare cu tub cu carcasă WHR; contrapresiunea mai mare reduce puterea motorului |
| Compoziția gazelor de eșapament | N₂ ~72-75%, CO₂ ~9-11%, H₂O ~8-12%, O₂ ~2-4%, NOₓ scăzut | Cu conținut scăzut de sulf pentru gaze naturale din conducte; carcasa de biogaz are nevoie de toleranță de coroziune |
| Punctul de rouă al gazelor de eșapament | ~55-65 de grade | Evitați condensarea acidului în interiorul tuburilor de transfer de căldură; mențineți evacuarea de evacuare deasupra punctului de rouă |
| Căderea tipică de presiune pe partea de gaz în unitatea WHR | 1,5-3,0 kPa | Trebuie adăugat la bugetul total de contrapresiune a sistemului de evacuare |
Exemplu de referință pentru Weichai 16M33‑NG cu diametru mare (motor pe gaz de 1280 kWm)
- Temperatura nominală de evacuare după turbină: 459 de grade
- Debit volumic de evacuare: 292 Nm³/min
- Contrapresiune maximă permisă de evacuare: 5 kPa
Note cheie de proiectare pentru schimbătorul de căldură cu carcasă și tub WHR
1. Două surse de căldură disponibile: gaz de eșapament (căldură de înaltă calitate) + apă de răcire a mantalei motorului (căldură scăzută de la 85-95 de grade) pentru sistemul WHR combinat.
2. La dimensionarea fasciculului de tuburi: Marja de rezervă pentru murdărire; factor de murdărire pe partea de gaz mai mare decât pe partea lichidă.
3. Selecția materialului: pentru biogaz / combustibil care conține urme de sulf, adoptați tubul SS304 / SS316L în loc de oțel carbon pentru a rezista coroziunii la punctul de rouă acid.
4. Comportament la sarcină parțială: La 50 % sarcina motorului, temperatura de evacuare scade la 260-320 de grade, debitul de masă se reduce semnificativ, căldura recuperabilă scade brusc.
