Răcitor de ulei cu rulment de cupru nichel (rezistent la apă de mare)

Cupru nichelrăcitor ulei rulmenteste un schimbător de căldură rezistent la apă de mare{0}}special dezvoltat pentru răcirea cu lubrifiere a rulmenților în medii industriale marine, offshore și de coastă. Adoptă aliajul 90/10 Cu-Ni (C70600) sau 70/30 Cu-Ni (C71500) ca material pentru tubul de transfer de căldură din miez, oferind o rezistență remarcabilă la coroziune la apă de mare, performanță anti{10}}încrustare și anti{11}}aderență la organismul marin.
Se potrivește pe scară largă cu rulmenți, rulmenți axiali și rulmenți de ghidare ai motoarelor maritime principale, unităților de turbine, echipamentelor de alimentare cu platformă offshore, pompelor de coastă și compresoarelor. Echipamentul disipează în mod continuu căldura de frecare a rulmenților, stabilizează temperatura și vâscozitatea uleiului de lubrifiere și rezolvă în mod fundamental problemele de defecțiune ale răcitorilor obișnuiți, cum ar fi perforarea peretelui tubului, scurgerile și scăderea rapidă a eficienței cauzate de contactul pe termen lung cu apa de mare, apa salmară și mediul de răcire cu salinitate mare-.

Uleiul de lubrifiere la temperatură înaltă-din rulmenți curge pe partea carcasei sau în afara fasciculului de tuburi;
Apa de mare circulă în interiorul tuburilor de cupru-nichel ca mediu de răcire;
Căldura este transferată de la uleiul lubrifiant fierbinte la apa de mare prin pereții tuburilor de cupru{0}}nichel prin conducție și convecție;
Uleiul de lubrifiere răcit curge înapoi în carcasa rulmentului pentru a forma un ciclu de răcire închis, în timp ce apa de mare încălzită este evacuată sau circulată.
Diferența cheie constă în materialul tubului: aliajul de cupru-nichel menține conductivitatea termică și proprietățile mecanice stabile în cazul curățării, eroziunii și coroziunii electrochimice pe termen lung a apei de mare-, asigurând un transfer eficient de căldură-pe termen lung.

Avantajele cheie ale materialelor (aliaj Cu-Ni pentru serviciul cu apă de mare)
3.1 90/10 Cupru Nichel (CuNi 90/10, C70600) – Clasa pentru curent
Rezistență la coroziune: Rezistență excelentă la coroziune generală, coroziune cu sâmburi și fisuri în apa de mare naturală, ape salmastre și apa de coastă în circulație; imun la eroziunea ușoară a apei de mare.
Anti-biofouling: efect inhibitor natural asupra lipacilor, algelor și altor organisme marine, reducând în mod eficient atașarea și detartrajul.
Performanță termică: Conductivitate termică ridicată, mult mai bună decât oțelul inoxidabil, garantează o eficiență stabilă a transferului de căldură.
Performanță de cost: Performanță și preț echilibrat, cel mai utilizat material pentru răcitoarele de ulei pentru rulmenți marini.
Condiții aplicabile: apă de mare convențională, viteză de curgere mai mică sau egală cu 2,5 m/s, nave maritime generale și echipamente de coastă.
3.2 70/30 Cupru Nichel (CuNi 70/30, C71500) – Grad de utilizare grea-
Conținut mai mare de nichel, rezistență mai puternică la apa de mare cu-salinitate ridicată, eroziune cu debit mare-și apa de mare care conține sulf-.
Rezistență mai bună la coroziune prin efort și la eroziunea prin cavitație, potrivită pentru condiții dure de lucru, cum ar fi platformele offshore, fluxul de apă cu viteză mare-și zonele cu apă de mare poluată.
Cost ușor mai mare, utilizat pentru cerințele de-securitate grea și de durată-de durată lungă-.
3.3 Materiale suport potrivite (sistem complet anti-coroziv)
Pentru a evita coroziunea galvanică, toate piesele umede sunt selectate cu materiale maritime de calitate-potrivite:
Foaie de tub: alamă navală/aliaj Cu-Ni (conform cu potențialul materialului tubului)
Antet și carcasă: oțel carbon cu acoperire epoxidică marin pentru sarcini grele/oțel inoxidabil 316L
Deflector, suport și dispozitiv de fixare: oțel inoxidabil 316L
Garnitură: EPDM/cauciuc fluor de calitate-marină, rezistentă la ulei, apă de mare și temperaturi ridicate

Aplicații principale
Transport maritim: rulmenți de ghidare a motorului principal, rulmenți axiali, rulmenți pentru tubul de pupa a navelor de marfă, cisterne, feriboturi, remorchere.
Inginerie offshore: Rulmenți ai unităților de putere, pompe și compresoare pe platforme offshore, instalații de foraj și instalații de susținere a energiei eoliene.
Industria energetică de coastă: răcitoare de ulei cu turbine cu abur/gaz ale centralelor electrice de coastă, unități cu ciclu combinat.
Nave speciale: nave de inginerie, nave de pescuit, spărgătoare de gheață și alte echipamente care poartă sisteme de răcire.
Echipamente industriale de coastă: Răcitoare cu rulmenți ale pompelor și compresoarelor mari în zonele chimice de coastă, porturi și docuri.