Ce este un radiator pe un motor diesel?
La ce folosește un radiator pe un motor diesel?
Un radiator este instalat pe un generator alimentat de un motor diesel răcit cu apă. Radiatorul este folosit pentru a menține rece motorul diesel în timpul funcționării, pentru a evita o alarmă de supraîncălzire. Nu va exista nici un radiator dacă este răcit cu aer sau dacă se utilizează un alt mijloc de răcire, cum ar fi un schimbător de căldură.
Cum funcționează radiatorul unui generator diesel?
Căldura este produsă în timpul procesului de ardere a unui motor diesel în timp ce acesta funcționează. În timp ce motorul funcționează, lichidul de răcire este pompat în jurul acestuia, iar căldura creată este transmisă lichidului de răcire. Lichidul de răcire este pompat prin radiator, care este echipat cu un ventilator care sufla aer ambiental rece prin matricea / miezul radiatorului. Căldura de la lichidul de răcire este transferată în acest aer rece, care este apoi îndepărtat de motor.
Este esențial ca aerul fierbinte să fie eliminat și să nu fie lăsat să circule, deoarece acest aer cald nu va răci în mod adecvat generatorul.
Care sunt componentele principale ale radiatorului unui generator diesel?
Cadrul radiatoarelor
Pe măsură ce ventilatorul suflă aer prin radiator, cadrul îl susține, iar cadrul motorului vibrează în timp ce funcționează.
Miezul radiatorului
Aici are loc răcirea. Tuburile și aripioarele formează miezul. Lichidul de răcire circulă prin tuburi, transferând căldura aripioarelor. Această căldură este îndepărtată de generator de aerul suflat de ventilator.
Ventilatorul Radiatoarelor (sau ventilatoarelor)
Ventilatorul face treaba; poate fi alimentat manual de arborele cotit al motorului prin scripete și curele, sau poate fi alimentat electric de un motor electric. Pe un calorifer pot fi văzute mai multe ventilatoare, mai ales dacă sunt alimentate electric.
Rezervorul superior / rezervorul de expansiune
Rezervorul de expansiune este locul unde puteți verifica și completa lichidul de răcire. Există loc pentru ca lichidul de răcire să se extindă, iar aici pot fi localizați senzori precum un senzor de nivel scăzut al lichidului de răcire.
Uneori..... Intercooler-ul
Intercooler-ul este efectiv un al doilea miez al radiatorului, dar în loc să răcească lichidul de răcire care circulă în jurul motorului, răcește aerul de ardere după ce acesta a trecut prin turbocompresor. Pe măsură ce aerul se răcește, devine mai dens, ceea ce ajută la ardere și la puterea disponibilă.
