Ce este un răcitor de aer de încărcare și de ce sunt importanți
Ce este un răcitor de aer de încărcare și de ce sunt importanți
Funcția sa principală este de a răci aerul comprimat provenit de la un turbocompresor sau un supraalimentator înainte de a intra în camera de ardere a motorului. Când aerul este comprimat de un turbocompresor sau supraalimentator, temperatura acestuia crește semnificativ. De exemplu, temperatura aerului poate crește cu cât 150 - 200 grade Celsius în timpul procesului de compresie. Răcitorul de aer de încărcare reduce această temperatură înapoi la un nivel mai acceptabil, de obicei aproape de temperatura ambiantă.
Răcitoarele de aer de încărcare sunt de obicei fabricate din aluminiu sau cupru.
Au un nucleu care constă dintr -o serie de tuburi mici sau aripioare prin care trece aerul comprimat fierbinte. Lichidul de răcire (de obicei aer sau apă) este circulat în jurul acestor tuburi sau aripioare într -o cale separată pentru a absorbi căldura din aerul comprimat. Într -un răcire de aer de aer - în aer, aerul ambiant este folosit pentru a răci aerul comprimat.
De ce sunt importante răcitoarele de aer de încărcare?
Putere crescută de putere:
Aerul mai rece este mai dens. Când temperatura aerului este redusă, densitatea acestuia crește. Conform legii ideale a gazelor (PV=nrt, unde densitatea este legată de numărul de alunițe și volum), pe măsură ce temperatura (t) scade, densitatea gazului (N/V) crește. Aerul mai dens conține mai multe molecule de oxigen pe unitatea de volum.
Mai mult oxigen permite o combustie mai completă a combustibilului în motor. Cu mai mult oxigen disponibil, motorul poate injecta și arde mai mult combustibil, ceea ce duce la o creștere a puterii. De exemplu, într -un motor diesel turbocompresat, un răcitor de aer de încărcare funcțional poate crește puterea motorului cu până la 30% în comparație cu o situație în care aerul comprimat nu este răcit.
Eficiența îmbunătățită a combustibilului:
Combustia completă datorită disponibilității mai multor oxigen înseamnă că combustibilul este ars mai eficient. Motorul nu trebuie să risipească combustibilul care încearcă să ardă cu mai puțin - decât - raporturi optime de aer. Acest lucru duce la o mai bună economie de combustibil. Într -un motor turbo cu benzină, utilizarea unui răcitor de aer de încărcare poate îmbunătăți eficiența combustibilului cu aproximativ 5 - 10%.
Emisii reduse:
Când combustibilul arde mai complet, există mai puține hidrocarburi și particule arse în evacuare. Acest lucru se datorează faptului că prezența mai multor oxigen în camera de ardere ajută la transformarea mai mult din combustibil în dioxid de carbon și vapori de apă, mai degrabă decât să lase componente de combustibil ars în evacuare. În motoarele moderne, utilizarea răcitoarelor de aer de încărcare este o parte importantă a îndeplinirii standardelor stricte de emisii.
Durabilitate îmbunătățită a motorului:
Scăderea temperaturii aerului care intră reduce, de asemenea, tensiunea termică asupra componentelor motorului. Aerul ridicat - temperatura care intră în motor poate provoca supraîncălzirea componentelor precum pistoane, supape și capete de cilindru. Prin răcirea aerului, răcitorul de aer de încărcare ajută la menținerea motorului la o temperatură de funcționare mai stabilă, care prelungește durata de viață a motorului și reduce probabilitatea de uzură și deteriorare prematură.
