Ce face un răcitor de aer într-un motor marin?

Ce funcție îndeplinește un răcitor de aer într-un motor marin?

Ce este mai exact un răcitor de aer de alimentare?

Un răcitor de aer de supraalimentare este folosit pentru a răci aerul motorului după ce acesta a fost comprimat de un turbocompresor, dar înainte de a intra în motor.
Acesta este rolul lor principal. Scopul este de a răci aerul, astfel încât procesul de ardere din interiorul motorului să producă cea mai mare putere.
Este un schimbător de căldură utilizat în motoarele cu combustie internă turbo și supraalimentate (inducție forțată) pentru a îmbunătăți eficiența volumetrică prin creșterea densității de încărcare a aerului de admisie prin răcire izocoră.
O temperatură mai scăzută de admisie a aerului oferă motorului o încărcătură de admisie mai densă și permite arderea mai multor aer și combustibil pe ciclu de motor, îmbunătățind performanța motorului.

Răcitorul de aer de încărcare este destinat să răcească aerul încărcat de la aproximativ 180 de grade la 220 de grade până la aproximativ 40 de grade. Acest lucru se realizează prin utilizarea apei de răcire.
Dimensiunea răcitorului de aer de alimentare variază în funcție de motor. Cele mai mici sunt intercoolerele, care sunt de obicei legate de motoarele de vehicule sau camioane. Cele mai mari sunt observate frecvent pe motoarele maritime diesel masive sau în centralele electrice. În aceste condiții, pot cântări multe tone.

Vrcooler produce și răcitoare de aer specializate pentru motoarele pe gaz.
Termenul „răcitor de aer de încărcare” se referă la orice răcește aerul turbo înainte de a fi livrat în motor.