Răcitor de aer de încărcare marin răcit cu apă de mare VS răcire cu apă dulce
CAC răcit cu apă de mare
Utilizați direct crudapa de mareca mediu de răcire, apa curge în interiorul tuburilor de răcire pentru a răci aerul de încărcare turbo.
CAC răcit cu apă dulce
Adopți circulația apei proaspete cu buclă închisă-la temperatură joasă; apa proaspătă absoarbe căldura mai întâi, apoi răcită indirect de răcitorul central de apă de mare.
| Articol | CAC răcit cu apă de mare | CAC răcit cu apă dulce |
|---|---|---|
| Mediu de răcire | Apă de mare brută directă | Circuit de apă dulce LT închis |
| Aspectul sistemului | Simplu, mai puține conducte și componente | Circuit complet independent de răcire |
| Costul initial | Scăzut | Superior |
| Stabilitate la răcire | Instabil, afectat de temperatura sezonieră a apei de mare | Constant și stabil pe tot parcursul anului |
| Nivel de coroziune | Înalt, apa de mare provoacă gropi și eroziune | Foarte scăzută, apă proaspătă curată în interiorul tuburilor |
| Fouling & Depozit | Nămol sever, creștere marină, solzi de sare | Cantar usor, usor de manevrat |
| Durata de viață | 3–5 ani | 8–12 ani |
| Lucrari de intretinere | Curățare și inspecție frecventă | Mai puțină întreținere de rutină |
| Temp. ieșire aer de încărcare | Fluctuație largă | Stabil 40 ~ 50 de grade |
| Performanța emisiilor | NOx greu de controlat | Ușor de întâlnit Nivelul II / Nivelul III |
| Apa de Condens | Mai mult condens este nevoie de sifon de scurgere | Mai puțină umiditate, aer de admisie mai curat |
| Motor recomandat | Motor auxiliar mic{0}}medie | Motor principal cu viteză mică-și generator mare |
| Vas potrivit | Barcă de pescuit, remorcher mic, navă de coastă | Vrachier, navă container, cisternă, navă offshore |
CAC răcit cu apă de mare
✅ Structură simplă, instalare și reparare ușoară
✅ Cost redus de achiziție și instalare
✅ Răspuns rapid la schimbul de căldură
❌ Durată de viață scurtă, scurgere ușoară a tubului
✅ Capacitatea de racire scade evident in vara fierbinte
❌ Frecvență mare de întreținere
❌ Ușor de cauzat scăderea puterii motorului
CAC răcit cu apă dulce
✅ Izolați apa de mare, protejați complet fasciculul de tuburi
✅ Efect de răcire stabil în toate apele și anotimpuri
✅ Reduceți consumul de combustibil al motorului și emisiile de evacuare
✅ Rată scăzută de eșec, economisiți-costul de înlocuire pe termen lung
✅ Îmbunătățiți starea de funcționare a motorului și prelungiți durata de viață a motorului
❌ Investiție generală mai mare în sistem
❌ Management mai complex al operațiunii sistemului
Diferența de material
Tipul de apă de mare: trebuie să adopte tub CuNi 90/10 cu perete gros pentru anti--coroziune puternică
Tip de apă dulce: CuNi 90/10 standard sau tub din oțel inoxidabil este suficient
