Oprire la temperatură ridicată a compresorului cu șurub - Depanare, cauze și soluții

1. Pre-Reguli de siguranță
Opriți unitatea, întrerupeți alimentarea principală, blocare/etichetare.
Așteptați 30-60 de minute pentru a se răci (evitați arsurile de la uleiul/piesele fierbinți).
Verificați mai întâi codul de alarmă / afișarea temperaturii:
Temperatura normală de descărcare a uleiului: 60-85 grade
Punct de deplasare: de obicei 95-105 grade (setare din fabrică)

2. Principalele cauze și remedieri (de la simplu la complex)
① Ulei de compresor insuficient/degradat (cel mai frecvent)
Simptome: Temperatura crește rapid, se supraîncălzește sub sarcină
Verificări și remedieri:
Verificați nivelul uleiului prin vizor; completați până la nivelul marcat dacă este scăzut.
Verificați tipul de ulei: utilizați ulei pentru compresor cu șurub-specificat OEM (nu amestecați calitățile).
Verificați durata de viață a uleiului: Înlocuiți uleiul + filtrul de ulei dacă este întârziat (uleiul oxidat pierde răcirea/ungerea).
② Răcitor de ulei blocat/Răcire slabă
Răcitor de ulei-răcit cu aer
Suprafața aripioarelor înfundată cu praf, scame, murdărie → Curățați cu aer comprimat uscat (0,4 MPa).
Defecțiune ventilator de răcire: Ventilatorul nu funcționează/viteză mică → Verificați cablajul, siguranța, motorul, paleta ventilatorului.
Fluxul de aer blocat: Păstrați zona de admisie și evacuare liberă, fără bariere în jurul răcitorului.
Răcitor de ulei-răcit cu apă
Debit scăzut de apă / supapă închisă → Supapele de intrare/ieșire a apei sunt deschise complet, verificați conducta.
Calcar/nămol intern → Clătiți cu detartrant dedicat.
Temperatura apei prea ridicată → Îmbunătățiți alimentarea cu apă de răcire.
③ Filtrul de ulei/Blocarea conductei de ulei
Filtrul de ulei murdar cauzează o circulație slabă a uleiului → Înlocuiți filtrul de ulei.
Conducta de petrol îndoită, blocată sau îngrădită → Inspectați și curățați liniile.
Termostatul de ulei (supapă termică) blocat închis: Uleiul rămâne în buclă mică, fără flux la răcitor.
Test: Dezasamblați, curățați sau înlocuiți termostatul.
④ Aftercooler / IntercoolerAnomalie
Contrapresiunea ridicată a aerului sau răcitorul blocat cresc temperatura generală a sistemului.
Curățați aripioarele/tuburile răcitorului, evacuați complet condensul, verificați supapele de evacuare.
⑤ Probleme de mediu și ventilație
Room temperature too high (>40 de grade) sau ventilație slabă → Adăugați ventilator de evacuare, deschideți ușile/ferestrele.
Compresorul instalat într-un spațiu îngust închis → Relocați sau îmbunătățiți ventilația.
Aerul fierbinte recirculează înapoi la admisia compresorului → Redirecționează fluxul de aer evacuat.
⑥ Defecțiuni mecanice și de funcționare
Funcționare la supraîncărcare: Lucrează continuu la sarcină maximă peste capacitatea nominală → Reduceți consumul de aer sau adăugați o unitate de așteptare.
Frecare anormală a blocului de comandă (rotor) / uzură a rulmenților: zgomot neobișnuit + creștere rapidă a temperaturii → Este necesară o revizie profesională.
Ventilator cu curea-: cureaua slăbită/alunecare → Reglați tensiunea sau înlocuiți cureaua.
⑦ Eroare senzor de temperatură/controler
Alarmă falsă de temperatură ridicată: Senzor deteriorat sau cablul slăbit.
Verificați: calibrați senzorul, reconectați firele sau înlocuiți sonda de temperatură.

3. Secvență de inspecție rapidă (-listă de verificare la fața locului)
Nivelul uleiului și calitatea uleiului
Starea filtrului de ulei
Curățarea răcitorului de ulei + debit ventilator/apă
Functie termostat ulei
Ventilația camerei și temperatura ambiantă
Aftercooler și sistem de scurgere
Stare de încărcare și ore de funcționare
Senzor de temperatura si circuit electric

4. Întreținere preventivă
Schimbați regulat uleiul, filtrul de ulei, filtrul de aer conform manualului.
Curățați răcitorul de ulei și aripioarele postrăcitorului la fiecare 2-4 săptămâni.
Verificați săptămânal ventilatorul, curelele și debitul de apă.
Păstrați camera compresorului bine ventilată.
Nu rulați unitatea pe termen lung{0}}încărcare completă.

5. Sfaturi de urgență
Dacă apare supraîncălzire în timpul rulării:
Nu opriți imediat. Mai întâi rulați fără-încărcare timp de 5-10 minute pentru a se răci treptat, apoi opriți-vă.
Oprirea bruscă de urgență poate provoca cocsificarea uleiului în interiorul blocului de comprimare.