Aftercooler marin pentru circuitul de apă dulce la temperatură scăzută

Aftercooler marin pentru circuitul de apă dulce la temperatură joasă

Aftercooler marin pentru circuitul de apă dulce la temperatură joasă (LT FW), numit șirăcitor de aer de încărcare, este un echipament central de schimb de căldură pentru motoarele marine turbo diesel. Utilizează apă proaspătă închisă la temperatură joasă-ca mediu de răcire pentru a răci aerul de admisie cu turbocompresor la temperatură înaltă-, independent de sistemul de apă cu manta cu temperatură înaltă-, asigură o temperatură scăzută stabilă a aerului de admisie pe tot parcursul anului.
Principiul de lucru
Aerul de încărcare fierbinte de la turbocompresor (170~220 grade) curge prin partea de aer a postrăcitorului
În interiorul fasciculului de tuburi circulă constant apă dulce la temperatură scăzută (32~42 grade)
Transferul de căldură de la aerul fierbinte la apa dulce la temperatură joasă
Aerul răcit scade la 40~55 de grade în cilindrul motorului
Apa proaspătă încălzită curge către răcitorul central de apă proaspătă LT pentru re-răcire, formează o buclă de circulație închisă
Caracteristici structurale de bază
Tip: Aripioare tub de tip orizontal vertical
Tub de schimb de căldură: CuNi 90/10 / tub fără sudură din oțel inoxidabil
Foaie de tub: oțel carbon + placare cu nichel, expansiune completă și sudare

Parametrii principali de proiectare
Temperatura de intrare a aerului de încărcare: 170 ~ 220 de grade
Temperatura de ieșire a aerului de încărcare: mai mică sau egală cu 50 de grade
Temperatură joasă de intrare a apei proaspete: 32 ~ 42 de grade
Viteza debitului apei proaspete: 1,2 ~ 2,0 m/s
Presiune de lucru pe partea aerului: 0,35 ~ 0,55 MPa
Presiune de proiectare pe partea de apă dulce LT: 0,8 ~ 1,0 MPa
Căderea de presiune admisă pe partea aerului: mai mică sau egală cu 5 kPa
Sarcina termică de proiectare: 35% ~ 42% puterea nominală a motorului

Motoare de potrivire tipice
Motor principal marin de turație redusă: MAN, WinGD, Wärtsilä
Motor auxiliar marin de viteză medie: Yanmar, Daihatsu, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo Penta
Grupuri electrogene marine și motoare pentru centrale maritime

Domeniul de aplicare
Navă container, vrachier, petrolier, navă GNL, cisternă chimică, navă cu platformă offshore, navă mare de inginerie etc.