Nucleu intercooler pentru locomotivă

Core Intercooler pentru locomotivă

Rol
Reduceți temperatura aerului de admisie: temperatura gazelor de evacuare evacuate din motorul locomotivului este foarte mare, iar supraalimentatorul va crește și mai mult temperatura aerului de admisie atunci când funcționează. Răcirea aerului supraîncărcat prin intercooler poate reduce eficient temperatura aerului de admisie, evitând aerul de temperatură ridicat în motor care duce la temperatura ridicată a combustiei, vibrațiile și alte probleme și, de asemenea, reduce conținutul de NOx în gazul de eșapament al motorului, reducând poluarea aerului.
Îmbunătățirea eficienței de umplere: aerul este comprimat, temperatura crește, densitatea devine mai mică, densitatea aerului răcit crește, ceea ce îmbunătățește eficiența de umplere a motorului, astfel încât mai mult aer să poată intra în cilindru pentru a participa la combustie, care la rândul său îmbunătățește puterea motorului. Unele date arată că, în aceleași condiții de raport al combustibilului aerian, temperatura aerului sub presiune la fiecare 10 grade în jos, puterea motorului poate fi crescută cu 3% până la 5%.
Reduceți consumul de combustibil al motorului: Datorită eficienței îmbunătățite de umplere, combustibilul poate fi mai complet ars, astfel încât utilizarea combustibilului motorului este îmbunătățită, reducând astfel consumul de combustibil.
Îmbunătățirea potrivirii și adaptabilității supraalimentatorului: ajută la optimizarea potrivirii dintre supraalimentare și motor, astfel încât supraalimentatorul să funcționeze mai bine în condiții de muncă diferite, îmbunătățind adaptabilitatea și stabilitatea întregului sistem de alimentare.