HT LT radiatoare de la distanță pentru generatoare diesel Seria Perkins 4000
HT LTRadiatoare de la distanțăPentru generatoarele diesel Seria Perkins 4000
Radiatorul de la distanță HT/LT este un sistem independent de răcire utilizat pentru generatoarele diesel, care este conectat la sistemul de răcire a motorului generatorului prin conducte sau furtunuri pentru a disipa căldura generată de motor și poate fi clasificat în radiatorul de la distanță la temperaturi ridicate și, respectiv, în radiatorul de temperatură scăzută, care sunt utilizate pentru a răci circuitele cu cerințe de temperatură diferite.
Atunci când generatoarele diesel sunt instalate în zone cu spațiu limitat și ventilație slabă, cum ar fi subsoluri, bolți subterane sau cele cu restricții stricte de zgomot, radiatoarele de la distanță sunt adesea folosite pentru a aborda problemele de căldură și zgomot.
Radiator de la distanță la temperatură ridicată (radiator de la distanță HT): Este responsabil în principal de răcirea părților de temperatură ridicată ale motorului, cum ar fi cilindrul și blocul cilindrului. Când motorul funcționează, lichidul de răcire la temperatură ridicată curge din motor sub acțiunea pompei de apă și intră în radiatorul de la distanță HT. În radiator, lichidul de răcire schimbă căldura cu aerul exterior prin conducte de căldură și aripioare, căldura este luată de aer, iar lichidul de răcire răcit curge înapoi la motor pentru a continua ciclul de răcire.
Radiator de la distanță la temperatură scăzută (radiator de la distanță LT): utilizat în general pentru a răci intercoolerul motorului, răcitorul de ulei de lubrifiant și alte componente la temperaturi joase. Căldura generată de aceste componente este relativ scăzută, dar necesită totuși o disipare eficientă a căldurii pentru a le asigura funcționarea normală. Sub acțiunea pompei circulante corespunzătoare, lichidul de răcire la temperaturi joase transferă căldura de la părțile cu temperaturi joase către radiatorul de la distanță LT, realizează răcirea prin schimbul de căldură cu aerul, apoi se întoarce pentru a continua circulația.
