Răcitoare uscate LT-HT pentru motorul cu gaz natural BAUDOUIN 12M55G6N0/5
Adaptare precisă: sistem de răcire cu două bucle, care îndeplinește cerințele de bază ale răcirii uscate LT-HT
Avantajul principal al răcitorului uscat LT-HT este utilizarea unui design cu modul dublu „temperatură înaltă (HT)+temperatură joasă (LT)”, care nu necesită resurse de apă și realizează disiparea în etape a căldurii prin convecția aerului forțat. Motorul BAUDOUIN 12M55G6N0/5 este echipat cu un sistem de răcire cu circuit dublu care se potrivește perfect cu această cerință de disipare a căldurii în etape, rezolvând în mod fundamental punctele dureroase ale compatibilității insuficiente și eficienței scăzute de disipare a căldurii dintre motoarele tradiționale și răcitoarele uscate.
Circuitul de temperatură înaltă-(HT) al motorului este în principal responsabil pentru răcirea componentelor de încălzire a miezului, cum ar fi căptușele cilindrilor, chiulasele și părțile de evacuare. Intervalul de control al temperaturii proiectat este de 78 de grade pentru deschidere și 90 de grade pentru deschidere completă, care este perfect adaptat la modulul de temperatură înaltă al răcitorului uscat LT{{5}HT, realizând o disipare precisă a căldurii de 85-95 de grade, asigurând funcționarea stabilă a componentelor de bază ale motorului și evitarea atenuării sau atenuării temperaturii ridicate a componentelor de putere ale motorului. deteriorarea componentelor cauzată de supraîncălzire. Circuitul de temperatură joasă (LT) se concentrează pe răcirea intercooler-ului EGR. Componentele auxiliare, cum ar fi răcitorul de ulei, sunt blocate la o țintă de disipare a căldurii de 40-55 de grade și sunt andocate precis cu modulul de temperatură scăzută al răcitorului uscat pentru a asigura eficiența admisiei și performanța uleiului motorului, îmbunătățind și mai mult stabilitatea puterii de ieșire și economia de combustibil.
În comparație cu sistemele tradiționale de răcire cu apă, designul colaborativ al acestui circuit dublu și răcitorul uscat LT-HT nu numai că elimină complet dependența de resursele de apă, evită problemele de detartrare și întreținerea complexă a sistemelor de răcire cu apă, dar și maximizează eficiența disipării căldurii - disiparea totală a căldurii a motorului poate ajunge la 14875 MJ/h, absorbția eficientă a căldurii/aceste 4132 kJ/h. prin disipare a căldurii în etape. În același timp, se rezervă o marjă de disipare a căldurii de 1,2-1,5 ori în funcție de temperatura ambiantă, asigurându-se că și în condiții de temperatură ridicată și încărcare ridicată, temperatura optimă de funcționare a motorului poate fi menținută.
Avantaje principale: Putere mare și fiabilitate ridicată, punând o bază solidă pentru funcționarea în colaborare
Fiind nucleul de putere al răcitorului uscat LT-HT, motorul BAUDOUIN 12M55G6N0/5 oferă o garanție solidă pentru funcționarea continuă și stabilă a întregului sistem, cu puterea sa puternică și fiabilitatea excelentă. Motorul adoptă un aranjament V12 și un design în patru timpi, cu un diametru al cilindrului de 180 × 215 mm și o cilindree de până la 65,65 L. La 1500 rpm (standard 50 Hz), puterea nominală poate ajunge la 1588 kW (aproximativ 2160 CP), cu o putere de rezervă de aproximativ 1750 CP. Poate conduce cu ușurință răcitoare uscate-LT-HT de mare putere și poate satisface nevoile de disipare a căldurii ale centralelor mari, parcurilor industriale și altor scenarii.
În ceea ce privește fiabilitatea, blocul cilindrilor și chiulasa motorului sunt realizate din material ductil-de înaltă rezistență, care are o rezistență remarcabilă la temperaturi ridicate și o rezistență la impact. B10 are o durată de viață de până la 30000 de ore și este potrivit pentru funcționare continuă și neîntreruptă. Este foarte compatibil cu caracteristicile de „întreținere redusă, durată lungă de viață” ale răcitorilor uscati LT-HT, reducând considerabil costurile de întreținere a echipamentelor și pierderile din timpul de nefuncționare. În același timp, motorul este echipat cu tehnologia turboalimentare+răcire cu apă, combinată cu combustie slabă+aer{9}}raport combustibil-în buclă închisă, care nu numai că îmbunătățește eficiența puterii de ieșire, dar atinge și obiective de emisii scăzute. Emisiile de NO ₓ și particulele de particule îndeplinesc standardele UE III și UE, completând conceptul de protecție a mediului al răcitoarelor uscate și creând o combinație de răcire ecologică și cu putere redusă de-carbon.
În plus, motorul este echipat cu un sistem inteligent de control ECU care poate regla automat raportul de aer-combustibil, momentul aprinderii și debitul circuitului de răcire, realizând controlul legăturii cu ventilatorul răcitor uscat LT{-HT - care reglează automat turația ventilatorului în funcție de temperatura apei motorului, asigurând disiparea căldurii și evitând o economie suplimentară a întregului sistem de risipă de energie.
Puncte de potrivire: Legături științifice pentru a obține o eficiență maximă
Colaborarea eficientă dintre motorul BAUDOUIN 12M55G6N0/5 și răcitorul uscat LT-HT nu se bazează doar pe potrivirea designului, ci necesită și potrivire științifică și depanare. Punctele de bază se concentrează pe patru aspecte: puterea de disipare a căldurii, diviziunea circuitului, căderea presiunii debitului și legătura de control.
În ceea ce privește potrivirea puterii de disipare a căldurii, disiparea totală a căldurii a motorului este de aproximativ 14875 MJ/h. Capacitatea totală de disipare a căldurii a răcitorului uscat LT-HT nu trebuie să fie mai mică decât această valoare și trebuie rezervată o marjă de 1,2-1,5 ori în funcție de temperatura mediului de operare pentru a evita o disipare insuficientă a căldurii cauzată de temperatura ambientală ridicată. În ceea ce privește împărțirea circuitelor, este necesar să se facă distincția strictă a conexiunii dintre circuitele de temperatură-înaltă și de temperatură scăzută-. Circuitul de temperatură înaltă-ar trebui conectat la modulul de temperatură-înaltă al răcitorului uscat, în timp ce circuitul de temperatură-joasă trebuie conectat la modulul de temperatură scăzută. Confuzia este strict interzisă pentru a asigura eficacitatea disipării gradate a căldurii.
În ceea ce privește debitul și căderea de presiune, se recomandă ca debitul pentru circuitele cu temperatură înaltă-să nu fie mai mic de 180-220 L/min, iar pentru circuitele cu temperatură joasă să nu fie mai mic de 120-160 L/min. În același timp, căderea totală de presiune a circuitului de răcire extern trebuie controlată pentru a nu depăși 0,3 bar pentru a evita afectarea eficienței de disipare a căldurii și a sarcinii de funcționare a motorului din cauza debitului insuficient sau a căderii excesive de presiune. În ceea ce privește legătura de control, este necesar să se realizeze o integrare perfectă între ECU-ul motorului și ventilatorul răcitorului uscat, să se stabilească o protecție de oprire a alarmei de temperatură înaltă de 112 grade și să se asigure siguranța echipamentului în situații extreme.
Scenariul de aplicare: abilitarea diverselor sectoare industriale și prezentarea valorii de colaborare
Combinația de adaptare dintre motorul cu gaz natural BAUDOUIN 12M55G6N0/5 și răcitorul uscat LT-HT, cu avantajele economisirii apei, eficienței ridicate, fiabilității și protecției mediului, este utilizată pe scară largă în diferite scenarii industriale și a devenit soluția de bază pentru energie și răcire pentru alimentarea diversificată cu energie.
În domeniul grupurilor electrogene pe gaz natural de mare-putere, combinația celor două poate fi adaptată la grupuri electrogene de 1800-2000 kWh, potrivite în special pentru centrale electrice independente din zone cu deficit de apă, fără a vă face griji cu privire la problemele de răcire cauzate de deficitul de apă, în timp ce caracteristicile cu emisii scăzute îndeplinesc cerințele de mediu; În proiectele combinate de energie termică și electrică (CHP) din parcuri industriale și centre de date, răcitoarele uscate LT-HT pot recupera căldura reziduală în timp ce motorul generează electricitate, realizând utilizarea în cascadă a energiei și îmbunătățind eficiența energetică; În zonele îndepărtate, cum ar fi câmpurile de petrol și gaze, minele și alte centrale electrice proprii, fiabilitatea ridicată și cerințele reduse de întreținere ale acestei combinații se pot adapta la mediile dure de lucru și asigură continuitatea alimentării cu energie.
