Cooler cufăr de mare

O soluție de răcire marină proiectată în jurul navei

Spre deosebire de un răcitor standard selectat numai în funcție de capacitatea nominală, un răcitor de cufă de mare trebuie să funcționeze cu structura corpului navei și calea de curgere a apei de mare. Deschiderea cufărului de mare, poziția de montare, aranjamentul de admisie și de evacuare, tirajul de funcționare, sarcina termică și spațiul liber disponibil afectează toate proiectarea finală.

VRCOOLER poate sprijini selectarea și personalizarea configurației răcitorului pentru:

Dimensiunile cufărului maritim existent

Răcirea motorului principal și motorului auxiliar

Generator, propulsor de prova și răcire a sistemului hidraulic

Integrare-nouă construcție a navei

Înlocuirea unei casete frigorifice existente

Proiecte de modernizare cu spațiu limitat de instalare

Circuite de răcire simple sau combinate

Cum funcționează Coolerul Sea Chest

Sistemul utilizează un proces de transfer de căldură-închis:

Apa dulce încălzită, uleiul lubrifiant sau uleiul hidraulic intră în fascicul de tuburi.

Fluidul de proces eliberează căldură prin pereții tubului{0}}rezistenți la coroziune.

Apa de mare trece în jurul tuburilor externe din interiorul pieptului de mare.

În timpul navigației, mișcarea navei ajută la crearea unui flux de apă de mare prin răcitor.

Când nava este staționară sau la ancoră, convecția naturală determinată de temperatură-poate continua procesul de răcire acolo unde aranjamentul cufărului marin o permite.

Lichidul de proces răcit revine în circuitul motorului sau al echipamentului.

Deoarece fluidul de proces rămâne separat de apa de mare, aranjamentul cu buclă închisă-protejează sistemul de răcire intern de contaminarea directă cu apa de mare.

Beneficiile cheie ale unui Cooler Sea Chest Cooler

1. Integrare-Spațială Hull

Răcitorul este proiectat să se așeze în interiorul cufărului de mare al navei, mai degrabă decât să ocupe spațiu suplimentar în camera motorului-. Acest lucru acceptă configurații compacte și poate simplifica instalarea în cazul în care conductele externe sau o amprentă mai mare a utilajului este dificil de acomodat.

2. Echipament auxiliar redus

Un aranjament de răcire a cufărului de mare proiectat corespunzător poate reduce dependența de pompe-de apă brută, filtre, filtre și circuite lungi de conducte de apă de mare. Mai puține componente auxiliare pot însemna un aspect mai simplu de răcire și mai puține puncte mecanice care necesită atenție de rutină.

3. Două condiţii de debit de operare

Răcitorul poate folosi mișcarea navei pentru a promova fluxul forțat de apă de mare în timpul navigației. La dană sau la ancoră, convecția naturală poate continua să miște apa de mare încălzită în sus și să atragă apă mai rece în cufă, în funcție de proiectarea navei și condițiile de instalare.

4. Proces de răcire cu circuit închis-

Apa dulce sau uleiul circulă în interiorul tuburilor, în timp ce apa de mare rămâne în afara suprafeței de transfer de căldură. Acest aranjament este potrivit pentru răcirea apei de manta motorului, uleiului de lubrifiere și circuitelor hidraulice selectate, fără a introduce apă de mare direct în bucla echipamentului.

5. Potrivire personalizată pentru noile construcții și modernizări

VRCOOLER poate dezvolta răcitorul în jurul geometriei actuale a cutiei de mare, a dispozițiilor de montare și a spațiului liber disponibil. Configurațiile în trepte sau combinate pot fi luate în considerare pentru spații neregulate sau cerințe multiple de răcire.

6. Selectarea materialului pentru condiții maritime

Materialul tubului poate fi selectat în funcție de calitatea apei de mare, serviciul navei și cerințele proiectului. Opțiunile obișnuite pot include alamă de aluminiu și cupru-nichel 90/10, supuse revizuirii tehnice, controlului galvanic-coroziunii și specificației complete ale materialului.

Aplicații tipice

Un răcitor personalizat pentru cufă marină poate fi utilizat în circuitele de răcire marine, cum ar fi:

Răcirea cu apă dulce a motorului de propulsie principal

Răcire auxiliară a motorului și a generatorului

Răcire ulei lubrifiant motor

Răcirea propulsorului de prova

Răcire-unitate hidraulică

Aerul-marin și răcirea echipamentelor auxiliare

Răcirea bărcilor de lucru și a echipamentelor offshore

Aplicațiile tipice pentru vase includ:

Remorcherele

Dragărele

Nave de pescuit

Barje

Feriboturi

Nave de marfă generală

Nave containere

Barci de lucru offshore

Nave de aprovizionare și deservire

Iahturi și alte nave specializate

Aplicarea finală trebuie confirmată în raport cu sarcina termică necesară, condițiile apei de mare, aranjamentul debitului și profilul de funcționare al vasului.

Parametri de design personalizat

Pentru a pregăti o propunere adecvată de răcitor cu cutie de mare, VRCOOLER poate examina următoarele informații:

Informații despre vas și instalare

Tipul navei și zona de serviciu

Proiect nou-constructie sau înlocuire

Lungimea, lățimea și adâncimea pieptului de mare

Spațiul liber de instalare disponibil

Poziția de montare și aranjarea accesului

Dispunerea grilelor de admisie si evacuare

Material pentru carenă și piept de mare

Informații termice și fluide

Sarcina termică sau capacitatea necesară de răcire

Tipul fluidului de proces

Temperaturile de intrare și de ieșire ale fluidului de proces{0}

Debitul-fluidului de proces

Temperatura apei de mare și condițiile de funcționare

Numărul de circuite de răcire

Presiunea de proiectare necesară și cerințele de testare

Informații despre materiale și protecție

Preferința materialului tubului

Foaie-tuburilor și materialului antetului

Cerințe de acoperire sau izolare

Strategie de protecție galvanică-corozivă

Cerințe de inspecție și documentare

Furnizarea de informații precise despre proiect în etapa de ofertă ajută echipa de ingineri să evalueze mai eficient zona de transfer de căldură, aranjarea tuburilor, detaliile de conectare și compatibilitatea instalării.